Strukturen til membrankompressoren

Hoveddelene av membrankompressorer erkompressorens bar aksel, sylinder, stempelenhet, membran, veivaksel, forbindelsesstang, kryss-hode, lager, pakning, luftventil,motorosv.

(1)Bar skaft

Hoveddelen av membrankompressoren er den grunnleggende komponenten i kompressorposisjoneringen, som vanligvis består av tre deler: flykroppen, den mellomliggende hoveddelen og veivhuset (rammen). Hver bevegelig del er montert i huset, og drivdelene er plassert og styrt. Veivhusets minnesmøreolje, ekstern tilkoblingssylinder, motor og andre enheter. Under drift må huset tåle lufttrykket og treghetskreftene fra stempelet og de bevegelige delene, og overføre sin egen vekt og hele eller deler av kompressorens vekt til basen.

(2) Sylinder

Sylinderen er en viktig del av den komprimerte gassen i kompressoren. På grunn av det høye lufttrykket, den variable varmevekslingsretningen og den komplekse strukturen, er det høye tekniske krav.

(3) Stempelmontering

Stempelaggregatet til en membrankompressor består av et stempel, stempelringer, stempelstang (eller stempelpinne) og andre deler. Stempelet og sylinderen danner kompresjonsrommet. Den frem- og tilbakegående bevegelsen til stempelaggregatet overføres gjennom hydraulikkoljen i sylinderen til gassen i membrangruppens frem- og tilbakegående bevegelse for å fullføre sylinderkompresjonssyklusen.

(4) Membran

Membransystemet til membrankompressoren er en trelagsstruktur: de to ytre membranene er barrierelagene, og den midterste membranen gir en utløsningsvei gjennom en fast O-ringtetning. Samtidig er sylinderen delt inn i et hydraulisk oljekammer og et arbeidsgasskammer. Membranen er vanligvis laget av gummi, plast eller metall.VårMembrankompressormembraner er laget av metalliske materialer.

(5) Ventil

Membrankompressorventilen er en komponent som brukes til å kontrollere inntaks- og eksossylindrene. Den åpnes og lukkes automatisk under påvirkning av trykkforskjell og elastisk kraft, så den kalles en automatisk ventil. En luftventil består vanligvis av et ventilhus, en skive og en fjær. Luftventilen er en av de viktigste komponentene på en kompressor som direkte påvirker driften, og er delt inn i en inntaksventil og en eksosventil (stikkontakt) ventil.

(6) Forbindelsesstang

Forbindelsesstangen til membrankompressoren kan deles inn i to typer i henhold til dens store løftestruktur: delt koblingsstang og integrert koblingsstang.

(7) Veivaksel

Veivakselstrukturen bruker en delt forbindelsesstang, og den store enden og veivbolten festes med forbindelsesstangbolter når de er montert. Den integrerte forbindelsesstangen brukes i den eksentriske veivakselstrukturen, fordi slaglengden til den eksentriske veivakselstrukturen er dobbelt så stor som den eksentriske avstanden, slik at den integrerte forbindelsesstangen kan brukes til små kjølekompressorer. Den ettdelte forbindelsesstangstrukturen er enkel og lett å installere. Den delte forbindelsesstangen passer til veivbolten på veivakselen, slik at den kan brukes i kjølekompressorer med lang slaglengde. Den store enden av forbindelsesstangen er innlagt med en tynnvegget lagerbøssing. Dette forbedrer slitestyrken.