Selskapets historie

Fra 1905 til 1916 var selskapets forgjenger Xuzhou Longhai Railway Locomotive Depot, som ble etablert da Frankrike ogBelgia investerte i byggingen av Longhai-jernbanen i Kina.
I 1951 overtok Folkets frigjøringshærs jernbanekorps og omdannet det til jernbanekorpsets første maskinfabrikk.
I 1960 ble den første stempelkompressoren på 132 kW utviklet med suksess.
I 1962 ble den omdøpt til Den kinesiske folkefrigjøringshærens fabrikk 614,
I 1984, etter å ha blitt omgjort til en fabrikk, ble den slått sammen med Jernbanedepartementet og endret til Jernbaneverkets ingeniørkommando.Xuzhou maskinfabrikk.
I 1995 ble det offisielt omdøpt til Xuzhou Machinery General Plant of China Railway Construction Corporation, som er et datterselskap av det statseide selskapet.Tilsyns- og administrasjonskommisjonen.
I 2008, ifølge statsrådets dokument nr. 859, som den første gruppen med omstruktureringsforetak i SASAC, ble den 105 år gamle China RailwayByggeselskapet Xuzhou Maskinfabrikk ble omstrukturert med hell.